輪胎煉油出來的炭（tàn）黑有什麽用

廢輪胎煉油的產物除了輪胎油，也就是（shì）燃料油之外（wài），還有鋼（gāng）絲和炭黑（hēi）以及可燃氣體。輪胎的黑臉孔，就是因為在橡膠中添加了炭黑。炭黑對橡膠具有優異的（de）補強性，可以賦予輪胎（tāi）優良的耐磨性能。

廢舊輪胎通過煉油設備發生裂解反應，橡膠成分轉化（huà）成（chéng）油氣從裂解爐內導出，裂解完成後裂（liè）解爐內（nèi）剩餘的就是炭黑和輪胎（tāi）內的鋼絲。

廢舊輪胎裂解這3者的產出比例為：輪胎油40%、炭黑30%、鋼絲（sī）15%，除了這些主要的成分還有一些其它。也就是說一（yī）噸廢舊輪胎（tāi）可出炭黑大概0.3噸（dūn）左右。

輪胎熱裂解後的粗炭黑是黑色粉末狀固體物（wù）質，需要在密閉環境下進行輸送和（hé）保存。炭（tàn）黑本身是可以（yǐ）重新利用的，但是如果得不到（dào）妥善的處理，反而會容易造（zào）成二次汙染和資源的浪費。

炭黑也有很大的用處，不（bú）過輪胎煉油的炭黑屬於是粗炭黑，一般用在以下幾種情況，市場價格在300左右一噸，因為它是屬於半補強炭黑的水平（píng），可部分取代通用炭黑 作為增強。如果要提高它的（de）附加價值可以通過炭（tàn）黑（hēi）研（yán）磨機進行深加工（gōng）。

裂解生產過程中產出的粗炭黑， 其尺寸大概為50-60目， 使用炭黑磨粉機（jī）應用於將裂解粗炭黑研磨到至少325目， 以達到N級炭黑品質， 其（qí）終端產品接近目（mù）前市場上廣泛應用的N330， 可用於基本的橡塑（sù）行業作為， 補強劑， 填充劑或者著（zhe）色劑。 可用於生產： 橡膠密（mì）封件， 橡膠三角（jiǎo）帶， 塑料製品， 以及顏料等。